Метрополитен завершил программу сплошной замены рельсов на метромосту, который, как известно, является самым длинным в мире. Эта работа заняла два года и потребовала большой мобилизации сил и средств. 

Сплошная замена рельсов в 2021 году составила 1,1 км. пути, а в 2022 году – 980 метров. Год назад замена производилась по второму пути, а сейчас по первому. Задача была выполнена в срок при том, что за год цена на рельсы выросла в полтора раза! 

Рельсы меняют в ночное время, когда метро закрыто. Ремонтные работы не нарушают график движения поездов и не доставляют неудобства пассажирам. Своевременная замена рельсов позволяет обеспечить необходимую безопасность движения поездов, повышает надежность инфраструктуры метро.

Контроль за состоянием рельсов ведется постоянно. Ежедневные обходы и осмотры позволяют иметь полную картину состояния важнейшего объекта метрополитена.